Концерн Daimler готов к производству электрических и водородных автомобилей
Экономика | 17.01.2009
Концерн Daimler готов к производству электрических и водородных автомобилей
Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift: Mercedes будущего не за горами
На международный автосалон в Детройте немецкий концерн Daimler привез готовые к серийному выпуску модели, оснащенные альтернативными двигателями.
Концерн Daimler представил на международной автовыставке в Детройте предсерийный Concept Blue Zero, разработанный на базе модели Mercedes-Benz B-Klasse. Концепт-кар оснащается тремя различными двигателями: Blue Zero E-Cell представляет собой чисто электрический автомобиль с максимальным пробегом до 200 км, а Blue Zero E-Cell Plus - в дополнение к электромотору имеет и трехцилиндровый турбодвигатель внутреннего сгорания от сегодняшнего микромобиля Smart. За счет этого бензинового генератора запас хода BlueZero должен увеличиться до 600 км, а средний расход топлива составит 2,9 литра на 100 км.
Вредные выбросы равны нулю
Еще один вариант концепта Blue Zero - водородный F-Cell с пробегом в 400 км. Эксперт концерна Daimler по топливным элементам Арвед Нистрой (Arwed Nistroy) подчеркивает, что "такая силовая установка имеет очень серьезное преимущество перед другими видами двигателей. Ведь она вообще не наносит урона окружающей среде. Водород превращается в воду, а вредные выбросы, в этом случае, равны нулю".
Концерн Daimler готов к производству электрических и водородных автомобилей
Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift: Mercedes будущего не за горами
На международный автосалон в Детройте немецкий концерн Daimler привез готовые к серийному выпуску модели, оснащенные альтернативными двигателями.
Концерн Daimler представил на международной автовыставке в Детройте предсерийный Concept Blue Zero, разработанный на базе модели Mercedes-Benz B-Klasse. Концепт-кар оснащается тремя различными двигателями: Blue Zero E-Cell представляет собой чисто электрический автомобиль с максимальным пробегом до 200 км, а Blue Zero E-Cell Plus - в дополнение к электромотору имеет и трехцилиндровый турбодвигатель внутреннего сгорания от сегодняшнего микромобиля Smart. За счет этого бензинового генератора запас хода BlueZero должен увеличиться до 600 км, а средний расход топлива составит 2,9 литра на 100 км.
Вредные выбросы равны нулю
Еще один вариант концепта Blue Zero - водородный F-Cell с пробегом в 400 км. Эксперт концерна Daimler по топливным элементам Арвед Нистрой (Arwed Nistroy) подчеркивает, что "такая силовая установка имеет очень серьезное преимущество перед другими видами двигателей. Ведь она вообще не наносит урона окружающей среде. Водород превращается в воду, а вредные выбросы, в этом случае, равны нулю".
posted by Дмитрий | 3:04 PM
0 Comments:
Post a Comment
Subscribe to Post Comments [Atom]
<< Home